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전기차 배터리 전력 되팔면 연 1,250달러…최대 1만불 양방향 충전기 지원

내셔널그리드·에버소스 시험사업, 전력 수요 급증 때 차량 배터리 전력 공급

테슬라는 제외…참여 가능한 차종 5개뿐

5천-1만달러 달하는 양방향 충전기 무료 설치

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테슬라 차종은 해당되지 않는다
테슬라 차종은 해당되지 않는다

전기차 배터리에 저장된 전력을 전력망에 되팔아 연간 수천 달러까지 받을 수 있는 새로운 시험 프로그램이 매사추세츠와 뉴잉글랜드에서 시작됐다.


내셔널그리드(National Grid)와 에버소스(Eversource)는 전력 수요가 급증할 때 전기차 배터리의 전력을 전력망으로 보내는 ‘차량 전력망 연결 충전(Vehicle-to-Grid·V2G)’ 시험사업을 진행하고 있다.


내셔널그리드는 일반적인 참여자가 연간 약 1,250달러를 받을 수 있을 것으로 추산했다. 프로그램 운영에 참여하는 독일 기업 모빌리티 하우스(The Mobility House)는 차량과 이용 방식에 따라 연간 수백 달러에서 수천 달러의 수익이 가능할 것으로 전망했다.


전력회사는 여름 폭염처럼 전력 사용량이 급증할 때 천연가스나 석유를 사용하는 고가의 피크 발전소에서 전력을 구매해 왔다. 그러나 V2G가 확대되면 주차된 전기차 수천 대를 하나의 ‘가상 발전소(Virtual Power Plant·VPP)’처럼 활용할 수 있다.


전력회사는 양방향 충전기를 통해 필요한 시간에 전기차 배터리에서 전력을 가져오고, 전력 수요와 가격이 낮은 시간대에 차량을 다시 충전한다. 참여 차량이 충분히 늘어나면 전력 수요가 가장 높은 시간에 수십 메가와트의 추가 전력을 확보할 수 있다는 설명이다.


태양광 패널과 가정용 배터리를 이용한 비슷한 프로그램은 이미 운영되고 있다. 내셔널그리드와 에버소스 등이 운영하는 커넥티드솔루션스(ConnectedSolutions)에는 뉴잉글랜드 지역 주택 소유주 수천 명이 참여하고 있으며, 일반적으로 연간 1,000달러에서 4,000달러를 받고 있다.


전기차는 가정용 배터리보다 저장 용량이 크고 보급 대수도 많아 잠재력이 더 크다. 매사추세츠에 등록된 전기차만 15만 대가 넘는다.


그러나 현재 미국에서 판매되는 전기차 가운데 양방향 충전을 지원하는 차량이 많지 않다는 점이 가장 큰 걸림돌이다.


시험사업에 참여할 수 있는 차량은 닛산 리프, 기아 EV9, 폴스타 모델 3, 볼보 EX90, 포드 F-150 라이트닝 등 5개 차종이다.


미국에서 가장 많이 팔리는 전기차 브랜드인 테슬라 차량은 참여할 수 없다. 사이버트럭은 양방향 충전 기능을 제공하지만 이번 프로그램과 호환되지 않는 기술을 사용한다.


시험 프로그램에 선정되지 않은 전기차 소유자가 양방향 충전기를 직접 설치할 경우 비용은 약 5,000달러에서 1만 달러에 달한다. 대부분의 전기차 소유자는 참여를 위해 새 차량과 새 충전기를 구입해야 하는 셈이다.

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에버소스는 이번 시험을 통해 소비자들의 실제 이용 방식과 양방향 충전이 전력망에서 안정적으로 작동하는지를 확인할 계획이다.


에버소스의 케빈 보언 전략사업개발 매니저는 “이번 시험을 통해 V2G를 확대할 때 고객과 전력망 모두에 안정적인 가치를 제공할 수 있는지를 확인할 것”이라고 밝혔다.


매사추세츠주는 연방정부 지원금 5천만 달러를 활용해 보스턴을 비롯한 5개 지역의 전기 스쿨버스에 양방향 충전기를 설치하는 사업도 지원했다.


베벌리에서는 2021년부터 전기 스쿨버스 한 대를 이용한 V2G 시험이 진행됐다. 이 버스는 2년 동안 배터리 전력을 내셔널그리드에 공급해 2만3,000달러가 넘는 수익을 올렸다.


신청 방법은?

이번 가정용 시험 프로그램에는 현재 약 45명이 신청했다. 참여자에게는 양방향 충전기가 무료로 제공되며 신청 마감일은 9월 30일까지 선착순으로 진행된다.


신청은 매사추세츠 청정에너지센터(MassCEC)의 ‘Vehicle-to-Everything Demonstration Projects’ 웹페이지에서 온라인으로 할 수 있다. 예산이 소진되면 조기에 마감될 수 있으며 신청한다고 모두 선정되는 것은 아니다.


신청자는 매사추세츠에 거주하면서 양방향 충전이 가능한 전기차를 소유하거나 리스하고 있어야 한다. 리스 차량은 계약 만료일이 2027년 12월 31일 이후여야 한다. 충전기를 설치할 주택을 소유하지 않은 경우에는 건물주의 설치 동의가 필요하다.


또한 이번 프로그램에 사용할 전기 계량기에 태양광 발전시설이나 가정용 배터리가 연결돼 있으면 원칙적으로 신청할 수 없다. 자격 여부가 불확실하거나 한국어 등 영어 이외의 언어로 신청 지원이 필요한 경우 [email protected]으로 문의할 수 있다.


선정된 참가자에게는 현장 조사와 설치 설계, 양방향 충전기 구입 및 설치가 무료로 제공된다. 프로그램이 끝난 뒤에도 설치된 충전기의 소유권은 참가자에게 돌아간다.


[email protected]

한
한새벽 기자
한새벽은 보스톤코리아 기자다. 2012년부터 14년째 뉴잉글랜드 지역 뉴스와 보스턴 한인사회를 취재하고 있다.

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